کندانسور بخار توربین (معرفی کامل کندانسور توربین های بخار)
محتویات
کندانسور بخار دستگاهی است که در آن بخار خروجی از توربین بخار با استفاده از آب خنک کننده متراکم می شود. هدف اصلی یک کندانسور بخار در توربین، حفظ فشار کم در سمت اگزوز توربین بخار است.
بخار پس از رها شدن از نازل ها، برای تبدیل انرژی آن به کار های مکانیکی قابل استفاده، باید تا حد زیادی منبسط شود. بنابراین، اگر بخار پس از انجام کار متراکم نشود، فضای لازم را به بخار های دیگر پشت خود نمی دهد تا به حجم مورد نیاز خود منبسط شوند.
هنگامی که بخار در فرآیند میعان در حال تبدیل شدن به آب است حجم آن کاهش یافته و فضای خالی ایجاد می شود. 1 کیلوگرم بخار خشک در فشار مطلق 1.033 کیلوگرم بر سانتی متر مربع، حجمی معادل 1.673 متر مکعب دارد که در دمای 100 درجه سانتی گراد وقتی در کندانسور بخار به آب تبدیل شود، حجم آن 0.001044 متر مکعب می شود.
بنابراین حجم بخار 1644/1 قسمت فضای داخل محفظه خواهد بود و فشار به 0.2 کیلوگرم بر سانتی متر مربع فشار مطلق کاهش می یابد. این به این معنی است که فشار در اگزوز توربین از 1.033 کیلوگرم بر سانتی متر مربع به 0.2 کیلوگرم بر سانتی متر مربع کاهش می یابد.
عناصر کندانسور بخار
یک کندانسور بخار شامل عناصر زیر است:
- محفظه کندانسور : که در آن بخار متراکم می شود.
- منبع آب خنک کننده : آب سرد را برای متراکم کردن بخار با تبادل گرما فراهم می کند.
- پمپ های هوای مرطوب : بخار غلیظ، هوا و بخار آب و گاز های متراکم نشده را از کندانسور جمع آوری می کنند.
- محفظه حرارتی : بخار متراکم شده در آن جمع آوری می شود و در صورت نیاز ممکن است آب تغذیه بویلر از آن گرفته شود.
انواع کندانسور بخار
در کندانسور بخار، بخار همیشه با کمک آب خنک کننده متراکم می شود، اما کندانسور های مختلف روش های متفاوتی برای انجام این کار دارند. بسته به روش های میعان، عمدتاً دو نوع کندانسور بخار وجود دارد:
- کندانسور بخار جت
- کندانسور بخار سطحی
کندانسور بخار جت
در این کندانسور آب خنک کننده روی بخار اگزوز پاشیده می شود. این یک فرآیند بسیار سریع برای میعان بخار است. اما در اینجا آب خنک کننده و بخار تغلیظ شده با هم مخلوط می شوند که نمی توان آن ها را از هم جدا کرد.
کندانسور بخار سطحی
در این نوع کندانسور، آب خنک کننده و بخار خروجی توسط یک مانع از هم جدا می شوند و تراکم بخار با تبادل حرارت از طریق این مانع انجام می شود. فرآیند به این شکل است که آب خنک کننده از تعدادی لوله آب عبور می کند و بخار خروجی از سطح بیرونی لوله عبور می کند. گرمای بخار توسط آب داخل لوله از طریق دیواره لوله جذب می شود.
در برخی موارد، بخار از لوله ها عبور می کند و آب خنک کننده روی لوله بخار اسپری می شود و بخار متراکم از خروجی لوله ها خارج می شود.
میعان بخار سطحی فرآیندی کندتر از میعان بخار جت است، اما مزیت اصلی میعان بخار سطحی این است که بخار غلیظ شده به هدر نمی رود بلکه از طریق سیستم آب تغذیه به بویلر (دیگ بخار) بازگردانده می شود.
مقایسه کندانسور جت و سطحی
| کندانسور جت | کندانسور سطحی |
| روند انجام کار سریعتر است. | روند انجام کار کندتر است. |
| فرآیند ساده تر است. | فرآیند پیچیده است. |
| این فرآیند ارزان تر است. | این فرآیند پر هزینه تر است. |
| هنگامی از این فرآیند استفاده می شود که آب تغذیه دیگ بخار به اندازه کافی در دسترس است. | زمانی از این فرآیند استفاده می شود که آب تغذیه کافی در دسترس نباشد و بخار تغلیظ شده مجدداً به عنوان آب تغذیه دیگ مورد استفاده قرار گیرد. |
| این فرآیند در جایی استفاده می شود که آب خنک کننده به راحتی و ارزان برای تغذیه دیگ بخار در دسترس باشد. | این فرآیند در جایی مناسب است که آب خنک کننده را نمی توان به راحتی برای تغذیه دیگ بخار فراهم کرد. |
| در کندانسور جت، بخار متراکم شده، هوا، آب خنک کننده و بخار تغلیظ نشده و سایر گازها با هم مخلوط شده و به راحتی قابل جداسازی نیستند. | در کندانسور سطحی، بخار تغلیظ شده کاملاً جدا از آب خنک کننده است، بنابراین به راحتی می توان از آن به عنوان آب تغذیه دیگ بخار استفاده کرد. |
سلام.
دوست عزیز برق اختراع نشد، کشف ش!.
برق توسط یونانیان باستان از طریق الکتریسیته ساکن موجود در کهربا کشف شد…
با تشکر، مهدی قدرت الهی
سلام عزیز
جهت کسب اطلاعات کامل مقاله کاشف برق را مطالعه کنید.